En el inicio de trabajos en la calle Agua del Hierro, sector Yamburara, estuvieron presentes el prefecto encargado Jorge Jaramillo Villamagua, el director de Vialidad, Edwin Durán; Wadie Mahauad, Coordinador General y técnicos quienes mostraron su satisfacción por esta obra que sin duda mejorará la calidad de vida de los habitantes.
El GPL le apuesta al mejoramiento de caminos vecinales de cuarto y quinto orden para permitir la comunicación y que haya una fácil movilización de los productos desde las zonas agrícolas hasta los centros de consumo; además, de desarrollar programas de capacitación comunitaria y generación de empleo permanente, conformación, socialización, evaluación, seguimiento y control del mantenimiento vial, con el apoyo de microempresas.
Este es un proyecto que ha dado resultado en otros lugares del país, existe gran expectativa por parte de las juntas parroquiales para ejecutarlo en las diferentes comunidades, pues el material se encuentra en la misma zona, por lo que sus costos son bastante bajos.
Se explica que a partir de Azogues y todo el centro del país se ha hecho el mejoramiento de caminos con este tipo de empedrado, pues tiene una vida útil superior a los 30 años y prestan el servicio adecuado, al tiempo de constituir un proyecto netamente ecológico porque se utiliza materiales de la zona.
Momento histórico
“Este es un momento histórico para la vialidad rural de la provincia de Loja ya que a través del sistema de empedrado conforme se puede apreciar en este primer trabajo se va a cumplir con las vías de cuarto y quinto orden, que permitirá a los ciudadanos del sector rural sacar a la vía principal los productos y luego llevarlos a los centros de abasto”, señaló Jorge Jaramillo, viceprefecto de Loja.
Agregó que este proceso es, verdaderamente, revolucionario en la vialidad de la provincia de Loja, y “hoy se ha dado el primer paso, es el primer frente, pero va a tener un efecto multiplicador”, acotó la autoridad. Además, el GPL generará trabajo y este va a ser el mecanismo que permitirá ayudar a los ciudadanos del sector rural.
Finalmente, dijo que éste es un trabajo en equipo, avanza a un ritmo bastante rápido, el sistema tiene vida útil de 30 años, con lo cual se cambiará la realidad vial de la provincia de Loja. Los alcaldes y personal técnico de sus municipios vendrán a observar para aplicarlo en sus respectivas comunidades.
